Mokslas + studijos + kelionės + sportas

Teisingi mokesčiai

Kaip labai dažnai matome, mūsų valdininkams trūksta ir pačių elementariausių idėjų apie teisingus mokesčius. T.y. mokesčius, kurie kuriami ne lupikavimo pagrindais – pvz. visai seniai vos nepriimtas įstatymas ‘visų automobilių apmokestinimas’, vien už tai kad tu turi automobilį. Kas reikštų kad apmokestintas būtų egzistavimas.

Na, bet turiu pora tikrai puikių idėjų, kurios duotų ir pajamas, ir nesukeltų tokio žmonių pykčio ‘už ką’. Visų pirma, jeigu renkam mokesčius už automobilius/motociklus, tai visa surinkta suma turi būti panaudota susijusiam dalykui, pvz. kelių tiesimui. O ne nuplaukti į nežinia ko finansavimą.
Visų antrą, mokestis turi būti skatintinas, bet jis neturi būti toks, kad naudojiesi mašina ar ne, jį visvien moki.
Mano idėja būtų – toks mokestis turėtų būti mokamas tik procedūros metu – šiuo atveju turiu omenyje – valstybinę tech. apžiūrą. Būtent ‘pereidinėjant’ ją ir turėtų būti sumokamas toks mokestis.

Na o mokestis, mano nuomone pats logiškiausias būtų – būtent susijęs su gamtosauga, ir tik tiems kas smarkiai perlipa standartus(ribos mūsų šalyje ir persistengtinai nuleidžiamos) – tai mokestis nuo automobilio kubatūros virš 3 litrų, ir motociklo kubatūros virš 600 kubinių centimetrų.

Ir jis turėtų būti dinaminis. Idealiausias variantas, mano nuomone, būtų:

Automobiliams virš 3 litrų darb. tūrio:

už kiekvieną papildomą kūbinį centimetrą, nuo 3 litrų iki 4 litrų: po 10 centų.
už kiekvieną papildomą kūbinį centimetrą, nuo 4 litrų iki 5 litrų: po 20 centų.
už kiekvieną papildomą kūbinį centimetrą, nuo virš 5 litrų: po 40 centų.

Motociklams virš 600 kūbinių centimetrų darbio tūrio:

už kiekvieną papildomą kūbinį centimetrą, nuo 600 iki 1000 ccm: po 20 centų.
už kiekvieną papildomą kūbinė centimentrą, virš 1000 ccm:  po 30 centrų.

O dabar paskaičiuokime:

Automoblio savininkui, su 3.5L darbinio tūrio varikliu toks mokestis siektų: 50 Lt
Aut. savininkui, su 4.0L darb. tūrio varikliu siektų: 100 lt
Aut. savininkui, su 4.5L darb. tūrio varikliu siektų: 200lt (1000 x 0.1lt + 500 x 0.2lt)
Aut. savininkui, su 5.0L darb. tūrio varikliu siektų: 300lt (1000 x 0.1lt + 1000 x 0.2lt)
Aut. savininkui, su 6.0L darb. tūrio varikliu siektų: 700lt (1000 x 0.1lt + 1000 x 0.2lt + 1000 x 0.4lt)

Motociklo savininkui, su 750 ccm darbinio tūrio varikliu toks mokestis siektų: 50lt
Mot. savininkui, su 999 ccm darb. tūrio varikliu siektų: 80lt
Mot. savininkui, su 1800 ccm darb.tūrio varikliu siektų: 320lt (400 x 0.2lt + 800 x 0.3lt)

—-

Automobilių savininkams, toks mokestis tebūtų vos kartą per 2 metus(naujų automobilių kartą per 3 metus), t.y. tech. apžiūros galiojimo laikotarpis.

Motociklų savininkams – kartą per metus(naujų motociklų savininkas – karta per 2 metus), t.y. tech. apžiūros galiojimo laikotarpis.

—-

600 ccm motociklams ir 3.0L automobiliams etalonus pasirinkau ne šiaip sau, o remiuosi daugelyje interneto diskusijų matytuose automobilių/motociklų paieškos diskusijose. Ir daugeliu atveju būtent virš šių kartelių esantys varikliai tampa labai didelės galios, sportiškumo arba prabangos etalonu. Iki šių etalonų, daugumai žmonių darbinis turis neturi tokios esminės įtakos.

Ir ko esmė yra, kad būtent 600+ ccm motociklus ir 3.0+ L automobilius vairuoja daugeliu atveju kur kas labiau pasiturintys gyventojai. Savaime aišku ir didesnės kuro sanaudos, bei aplinkos tarša.

—————

Na bet kur tau, mūsų valdininkai arba visus stengsis sugrūsti į 1.4L darb. tūrio automobilius remdamiesi kokia nors visiškai kitokių gyvenimo įpočių valstybe, arba apskritai apmokestins visus automobilius. Na o mokesčiai bus sukišti kažkieno skoloms dangstyti.

Tokie dalykai ir kelia žmonių nepasitenkimą.

Vajej, šiandien, t.y. jau vakar, pasipiktinau vienu dalyku. Atsibudau šio pirmadienio rytą, 15 valandą 3 minutės. Dar labiau papiktino tai, kad miegui skyriau bene 11 valandų, ir pramiegojau 12:35 skambėjusį žadintuvą. Po to neužteko jėgų eiti apšaukti kieme ant sraigės pykstančio šuns… Tai ne tik jai prastaugė galvą, bet ir buterbrodą dariau iš poros pagalvių su intencija kad nustos… Nelaimei procedūrą baigė bene po 40 minučių… Manau tai taip pat prisidėjo prie tokio miego periodo.

Na bet rytojui, tai yra šiandienai, reikia pasižadėti neviršyti 13 val 30 min atsikėlimo deadline’o .

Miegam

Bėk neatsigręždamas

Na, ką ir bepridursi – buvau jau pamiršęs tą jausmą. Tiksliau nebegalėjau tiksliai pasakyti kada buvo paskutinį kartą toks ‘eksidentas’ man nutikęs. Bet, geriau pasukęs galvą, padariau prielaidą kad nuo paskutinio apsikrėtimo, praėjo bene pusketvirtų metų. Negana to, nuo tokio masto pasekmių viruso apskritai neteko nukentėti. Na o virusas, su kuriuo susidūriau, buvo aprašytas ir delfi.lt ir alfa.lt ir kituose naujienų portaluose. Užteko vos tik atsidaryti internetinį tinklapį Internet Explorer 7 Pro naršykle. Ir ne bet kokį, o lietuvišką. Nes šio viruso esmė, kad po užkrato tinklalapių savininkų kompiuteriuose yra ‘pavogiami’ Filezilla ir kitų FTP protokolu dirbančių programų duomenys(o gal net ir daugiau), ir tiesiog yra užkrečiamas interneto tinklapis tuo pačiu kenksmingu kodu, ir taip toliau – taigi plitimo mastai – milžiniški. O pasėkmės savininkams ne ką baisesnės – Jų svetainės Google yra pažymimo kaip “Malware” ir paprasčiausiai blokuojamos tekstu “ši svetainė gali būti žalinga Jūsų kompiuteriui”… Ah tie rusai, atrodo tik kenkti ir tesugeba… Nebereikalo tiek gandų prikurta apie rusų hakerius(tiksliau būtų rašyti – krakerius).

Virusai kanda

Virusai puola

Prisimenu, kaip dar, rodos vos tik kiek daugiau nei prieš pusantrų metų, džiaugiausi perėjęs prie 22″ W monitoriaus, tačiau dabar stebėdamas interneto lankytojų srautus ir savo poreikius, patebiu, kad išties, prieš metus rinkoje pasirodę, bet tik dabar pasiekę žmoniškas, ~1000-1200Lt kainas, geriau paieškojus, 26″ W LCD monitoriai turi nemažai pranašumų prieš 22″ W kolegas. Kartais darbe, taip ir atrodo kad trūksta tų poros centimetų į plotį, kaip reikia palyginti pora ’source code’ failų.

Be to, norisi vis labiau išryškinti loptop’o ir stacionaraus PC skirtumus.

Asmeniškai man, loptopo matrica neturėtų viršyti 15″ W, nes tai jau taptų nebe loptop’as, velniai žino kas. Loptop’as manau idealus yra 12″ W, 13″ W arba 14″ W matricos, greičiausiai be CD/DVD įrenginio ir palendantis po 2kg svorio riba. Be to – tikro loptopo baterija turėtų išlaikyti 3 valandas.

Loptopo svorio ir dydžio faktorius ypač atsiliepia keliaujant, ir 3-3,5kg ar sunkesnis, bei 15″W ar net 17″W matricų nešiojamieji keliaujant tampa tikrais trukdžiais – gremėzdais. O kadangi prieš lipant į lėktuvą yra dažnai ir sveriamas rankinis bagažas, tai šis faktorius tampa itin aktualus keliaujantiems.

Na o stacionarus kompiuteris – man visados asocijuojasi su galios ir masyvumo prestižu. Čia neturėtų egzistuoti joks erdvės diskomfortas… Be to turi būti prijungta galinga audio sistema… Tai yra tikras stacionarus kompiuteris… Priešingu atveju – greičiausiai žmogui pakaktų tik vieno iš šių dviejų – nešiojamojo arba stacionaraus kompiuterio.

Iš 26″ W serijos, ir šį kartą labiausiai sudomino būtent Samsung gaminys(iki šiol turimas 22″ W Samsungas tikrai nenuvylė), o jei tiksliau – T260 modelis, kuris yra dviejų versijų – T260 ir T260HD. Pastarasis yra 170Lt brangesnis(kiek teko žiūrėti, pigiausiai parduodamas ~1360Lt), tačiau savyje turi DVB-T TV tiuterį palaikantį Full HD transliacijas. Taip pat 2×3W kolonėles. Tai, kaip supratau sutekia galimybę naudoti šį monitorių kaip televizorių, net neįjungus kompiuterio – kas yra cool stuff’as. Kol kas tik neaišku kaip su vaizdo įrašymu, nes nelabai mačiau ar yra (HD)TV-out jungtis monitoriuje.

SAMSUNG 26" W T260HD 20000:1

Keista, bet…:

Ir šįmet ir praeitąmet vėlavau į 1000 km lenktynes(žinoma žiūrėt ), ir bene identiškai ~30min.

Ir šįmet ir praeitąmet tai buvo labai karšas gero oro lenktynių šeštadienis…

Ir šįmet ir praeitąmet sekančią dieną po lenktynių – sekmadienį – gausiai ir smarkiai lijo…

Deja-Vu …. 

Beje, oras išties šeštadienį ir sekmadienį popiet buvo labai puikus, ir begulint pliaže nejučia galima užsimiršti, kad esi ne Maltoj ar kokioje Maljorkoje, o Lietuvos pajūryje. Nors, šis reiškinys ir yra retas

Atidarymas

Kaip visada gražių merginų taip pat gausu buvo

Varžybos

Šiandien kilo tokia įdomi mintis pradėti…. Na jeigu teisingiau, tai ji kilo turbūt jau daugiau nei prieš gerą pusmetį, bet ją primityviai įgyvendinti pradėjau vos prieš mėnesį, o štai šiandien sugalvojau kad šito darbo reiktų imtis kur kas aktyviau ir dažniau. Metiniam darbotvarkės kalendoriuje pradėjau X’ais ir rutuliais žymėti arba itin nesėkmingas(kitaip tariant – tikrai fail dienas), bei dienas kuriomis kažkas pasistekė, ypač tuomet kai to mažiausiai tikėjausi, arba vilties tame kame buvo labai mažą… O viso to esmė paprasta, manau jau po metų galėsiu daryti šiokią tokią statistiką – kokių dienų visgi procentaliai linkę daugiau pasitaikyti, ir pabandysiu išvesti kokį nors dėsningumą iš to(čia vadovaujuosi teorija, kad viskas vyksta pagal tam tikrus dėsnius ir kiekvienas mūsų veiksmas turi atoveiksmį(III I.N. dėsnis ).

Jeigu kas iš to gausis, būtinai pranešiu . O šiaip tai labai labai tikiuosi kad ryt ar kažkurią kitą savaitės dieną viename verslo reikale pasiseks prasisukti . Bet, kaip sakoma, viltis – durnių motina. Bet tikėtis kažko niekas gi nedraudžia

O jeigu tiksliau, matyt šiandien ant to užsivedžiau…

O jeigu tiksliau, tai viskas prasidėti šiandien popiet nekaltai sumanius pasižiūrėti mocų kainas, ar jos krizės metu nukrito . Rezultate po 4 valandų jau diskutavau su motofanais didžiausiame motofanų forume Lietuvoje, kokį mocą imti . Diskusijos ir straipsniams visai nepastebimai prabėgo visos bene 8 valandos. Na o tada laukė antra porcija paieškų skelbimuose. Rodos, šiandienai nusiraminau. Beje, kažkodėl tuomet kilo noras parašyti blogo įrašą. Jis kažkaip visada kyla apie 2-4 val nakties, tik šį kartą nenuspaudžiau stabdžių pasamonėj

Beje, labai puiku, kad gavau atsakymus į daugelį savo klausimų, ir iš ‘žinančio, ko daugmaž noriu’, tapau ‘beveik tiksliai žinančio ko noriu’. Jeigu tiksliau, tai turbūt nusižiūrėjau 4-5 modelius, 3 iš jų Yamaha’os. Visi yra kažkas tarpinio tarp street(klasikinių) ir sportinių(liaudiškai vadinamų britvomis). Bet, kadangi neprijaučiu visiškai subritvėjusiems mocams(kažkaip link visiško rafinuotumo ir įžulumo netraukia), vadovavausi tuom, prie ko ‘pasąmonė’ (merginų terminais kalbant – ‘širdis’) labiausiai linko.

Nuotraukų kol kas nedėsiu, nes bijau kad dar apsimeluosiu ir… na bus matyt kaip ten viskas bus…

Beje, kažkodėl nujaučiu, kad neužilgo mano transporto priemonių garažas gali papilnėti… Ak, ir vėl to nuojautos …